將供應(yīng)鏈物流中物品由發(fā)貨地整合為規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化的貨物單元，并且保持貨物單元的狀態(tài)一直送達(dá)最終受貨點(diǎn)，貨物單元也是供應(yīng)鏈物流各個(gè)環(huán)節(jié)的作業(yè)單元，這種物流形態(tài)就是單元化物流。發(fā)展單元化物流對(duì)于社會(huì)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有決定性的意義：提高供應(yīng)鏈運(yùn)作效率、降低供應(yīng)鏈物流成本、為物聯(lián)網(wǎng)實(shí)施提供必要的環(huán)境、促進(jìn)供應(yīng)鏈各要素協(xié)調(diào)化，提高供應(yīng)鏈素質(zhì)等。本屆會(huì)議以“新常態(tài)下企業(yè)結(jié)盟—深度融合、共贏未來(lái)”為主題，為起始端制造業(yè)企業(yè)和終端用戶(hù)企業(yè)搭建了一個(gè)廣闊的交流平臺(tái)。

 杭叉集團(tuán)作為單元化物流的裝備制造企業(yè)，專(zhuān)注叉車(chē)領(lǐng)域四十多年，已成為國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)的排頭兵企業(yè)，生產(chǎn)的1-48噸內(nèi)燃叉車(chē)、0.5-8.5噸電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)、集裝箱正面吊、空箱堆高機(jī)等產(chǎn)品，能極好地適應(yīng)集裝箱單元化物流、托盤(pán)單元化物流和周轉(zhuǎn)箱單元化物流等物流類(lèi)型。杭叉愿與托盤(pán)、集裝箱、料箱、貨架等制造企業(yè)一起，為推動(dòng)中國(guó)單元化物流發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量，為用戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值！